Tân Sơn Nhất vẫn là sân bay chính của TP.HCM mới, nằm giữa vùng Tân Bình, Gò Vấp, Phú Nhuận cũ. Người ở Bình Dương cũ thường vào theo quốc lộ 13 hoặc quốc lộ 1, đường Phạm Văn Đồng; người ở Vũng Tàu, Bà Rịa đi cao tốc về rồi xuyên nội đô; người ở Củ Chi, Hóc Môn đi theo quốc lộ 22 và đường Trường Chinh. Với cả ba nhóm, đoạn khó lường nhất là vài cây số cuối quanh sân bay.
Sân bay có ba nhà ga hành khách: ga quốc nội cũ, ga quốc tế và nhà ga T3 phục vụ chuyến quốc nội, đưa vào khai thác từ năm 2025. Hãng nào, chuyến nào ở ga nào ghi trên vé và có thể thay đổi, nên kiểm vé trước khi đi. Bài này giúp bạn tính giờ xuất phát theo nơi ở trong thành phố mới, chọn phương tiện và đón người thân mà không phải chạy vòng.
Tính giờ xuất phát theo nơi ở
Không có con số chung, nhưng có thể chia theo vùng để biết nên dư bao nhiêu thời gian. Bảng dưới là cách nghĩ, không phải lịch đo chính xác; luôn kiểm ứng dụng bản đồ ngay trước khi đi:
| Nơi xuất phát | Ngả thường đi | Đoạn hay ùn | Lời khuyên |
|---|---|---|---|
| Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An cũ | Quốc lộ 13 hoặc quốc lộ 1K, Phạm Văn Đồng | Cửa ngõ Bình Phước – Thủ Đức cũ, nút giao gần sân bay | Dư nhiều thời gian vào sáng thứ hai và chiều thứ sáu |
| Bến Cát, Tân Uyên, Phú Giáo cũ | Quốc lộ 13 hoặc đường Mỹ Phước – Tân Vạn rồi vào nội đô | Quốc lộ 13 qua Thuận An cũ | Tính như một chuyến liên tỉnh, không như đi phố |
| Vũng Tàu, Bà Rịa, Phú Mỹ | Quốc lộ 51, cao tốc về An Phú, rồi xuyên nội đô | Nút giao quốc lộ 51, hầm Thủ Thiêm, trục vào sân bay | Tránh chiều chủ nhật và cuối kỳ nghỉ lễ |
| Củ Chi, Hóc Môn | Quốc lộ 22, Trường Chinh, Cộng Hoà | Ngã tư An Sương và trục Trường Chinh | Tránh giờ tan ca các khu công nghiệp phía tây bắc |
| Nội đô cũ | Theo các trục Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Hoàng Văn Thụ, Trường Sơn | Vòng xoay và cổng sân bay | Giờ cao điểm vẫn có thể mất gấp đôi giờ thường |
Với chuyến quốc nội, các hãng thường khuyên có mặt trước giờ bay một khoảng nhất định để làm thủ tục và qua an ninh; chuyến quốc tế cần lâu hơn. Con số cụ thể do hãng quy định, nên xem trên vé. Người ở xa như Vũng Tàu, Bến Cát nên cộng thêm một khoản dự phòng riêng cho đường dài.
Ba nhà ga: đừng để tài xế chở nhầm
Lỗi hay gặp nhất là tới nhầm nhà ga. Ga quốc nội cũ và ga quốc tế nằm cạnh nhau ở phía đường Trường Sơn, còn nhà ga T3 nằm riêng ở phía khác của sân bay, lối vào khác. Từ ga này sang ga kia không chỉ là bước bộ vài phút mà phải đi vòng bằng xe hoặc theo xe trung chuyển nếu có.
Vì vậy, trước khi gọi xe, đọc kỹ vé xem chuyến bay khởi hành ở nhà ga nào. Các hãng có thể đổi nhà ga theo giai đoạn, nên đừng dựa vào trí nhớ của lần bay trước. Khi đặt xe công nghệ, chọn đúng điểm đến là nhà ga cụ thể chứ không chỉ gõ chung tên sân bay. Khi đi xe khách hoặc xe đưa đón từ Bình Dương cũ, Vũng Tàu, dặn tài xế từ đầu là ga nào.
Người đón khách cũng gặp đúng vấn đề này. Hỏi người thân chuyến bay hạ cánh ở ga nào, xem bảng thông tin chuyến bay của sân bay trên điện thoại, và hẹn một điểm đón cụ thể tại ga đó. Nếu cần chờ lâu, dùng khu vực chờ, bãi đậu theo hướng dẫn thay vì dừng xe dọc lối ra, vừa vi phạm vừa gây ùn.
Chọn phương tiện: mỗi cách một điểm mạnh
Xe riêng và gửi xe tại sân bay. Tiện cho chuyến ngắn ngày, nhất là người ở Bình Dương cũ đi công tác. Nhưng tiền gửi xe nhiều ngày cộng lại không nhỏ, và giờ cao điểm tìm chỗ đậu mất thời gian. Hợp nhất khi đi sớm, về muộn, khó gọi xe.
Xe công nghệ, taxi. Đi thẳng tới nhà ga, không lo gửi xe. Với nơi xa như Vũng Tàu, Bến Cát, chi phí cao hơn hẳn và giờ cao điểm khó gọi xe chiều về. Đặt trước hoặc hẹn tài xế quen cho các chuyến sáng sớm.
Xe khách, xe đưa đón liên vùng. Một số tuyến xe khách từ Vũng Tàu, Bình Dương cũ có điểm trả ở sân bay hoặc gần sân bay. Cách này tiết kiệm nhưng phụ thuộc giờ xe chạy; nên chọn chuyến sớm hơn mức tưởng là đủ.
Xe buýt. Có tuyến xe buýt đi qua và dừng ở sân bay, nối với trung tâm và một số bến xe. Số hiệu, lộ trình thay đổi theo thời gian; tra ứng dụng xe buýt của thành phố trước khi đi. Hợp với người ít hành lý, không vội.
Xe máy người nhà chở. Rẻ và linh hoạt cho người ở gần, nhưng mang va li lớn trên xe máy là nguy hiểm. Chỉ nên khi hành lý gọn và quãng đường ngắn.
Đón người thân: chọn chỗ hẹn và giờ tới
Đón người ở sân bay hay thành cảnh vòng vèo vì xe không được dừng lâu ở làn trước nhà ga. Cách gọn nhất là để người đến nhắn khi đã lấy xong hành lý, lúc đó xe mới chạy vào điểm đón. Trong lúc chờ, xe đậu ở bãi đậu hoặc khu chờ theo hướng dẫn của sân bay, không đậu dọc đường dẫn.
Với chuyến quốc tế, thời gian từ khi máy bay hạ cánh tới khi người thân ra tới cửa có thể dài, tuỳ thủ tục nhập cảnh và băng chuyền hành lý. Đừng chạy tới quá sớm rồi phải vòng nhiều lần. Với chuyến quốc nội, người đi ít hành lý ra nhanh hơn nhiều.
Gia đình từ Bình Dương cũ, Vũng Tàu xuống đón thường đi cả nhà. Nên để một người lái xe ở bãi chờ, một hai người vào khu đón, tránh để trẻ nhỏ chạy quanh khu xe đông. Thống nhất trước số điện thoại liên lạc và một điểm mốc dễ nhận ở nhà ga để khỏi lạc nhau.
Vùng quanh sân bay: kẹt xe, đường cấm và cách tránh
Tân Sơn Nhất nằm lọt trong khu dân cư đông, các trục dẫn vào vốn đã chật. Giờ cao điểm sáng và chiều, đường Trường Sơn, Cộng Hoà, Hoàng Văn Thụ, Phạm Văn Đồng thường ùn kéo dài, cộng thêm lượng xe đón trả khách. Những năm gần đây, các nút giao quanh sân bay được cải tạo, có đường kết nối nhà ga T3 với các trục chính; tình hình thực tế thay đổi theo từng công trình nên kiểm ứng dụng bản đồ.
Một số tuyến đường quanh sân bay có giờ cấm xe tải hoặc cấm rẽ. Người lái ô tô từ Bình Dương cũ, Vũng Tàu không quen nội đô nên đi theo dẫn đường, chú ý biển báo, không quay đầu ẩu. Người đi xe máy nên tránh làn ô tô ở đường dẫn vào nhà ga.
Khi trời mưa lớn, một số đoạn quanh sân bay và trên các trục dẫn có thể ngập cục bộ, làm thời gian đi tăng mạnh. Mùa mưa, đi sớm hơn ngày khô thêm một khoảng dự phòng là thói quen tốt.
Giấy tờ và hành lý: chuẩn bị ở nhà cho khỏi quay lại giữa đường
Người ở Bình Dương cũ, Vũng Tàu, Củ Chi mà quên giấy tờ thì không thể quay về lấy kịp như người ở gần sân bay. Kiểm lại những thứ sau trước khi rời nhà:
- Giấy tờ tuỳ thân bản gốc còn hạn: căn cước, hoặc tài khoản định danh điện tử nếu hãng và sân bay chấp nhận cho chuyến quốc nội; hộ chiếu cho chuyến quốc tế. Trẻ em mang giấy tờ theo yêu cầu của hãng.
- Xác nhận đặt chỗ và tên nhà ga khởi hành, chụp sẵn màn hình phòng khi mạng chậm.
- Hành lý xách tay đúng cân và đúng kích thước theo hạng vé; chất lỏng, sạc dự phòng, vật sắc nhọn theo quy định an ninh hàng không hiện hành.
- Hành lý ký gửi đã cân thử ở nhà; quá cân phải trả thêm hoặc bỏ bớt ngay tại quầy, mất thời gian.
- Đồ đặc sản mang theo như mắm, hải sản khô, trái cây Lái Thiêu: đóng gói kín, hỏi hãng loại nào được gửi, loại nào bị hạn chế.
Đặc biệt với chuyến sáng sớm, chuẩn bị xong từ tối hôm trước. Sáng ra chỉ còn việc kiểm lại giấy tờ, xem tình trạng đường và lên xe.
Người lần đầu đi máy bay từ vùng ven thành phố
Thành phố mới có nhiều người ở xã, ở vùng công nghiệp xa trung tâm, lần đầu đi máy bay vì về quê, đi làm hay thăm con. Với họ, khó nhất không phải chuyến bay mà là bước đầu ở sân bay: tìm quầy làm thủ tục, qua an ninh, tìm cửa ra tàu bay. Nếu có thể, làm thủ tục trực tuyến trước và chụp sẵn thẻ lên tàu bay, sẽ bớt được một bước xếp hàng.
Trong nhà ga, nhìn các bảng thông tin chuyến bay để biết quầy làm thủ tục và cửa ra tàu bay; không hiểu thì hỏi nhân viên mặc đồng phục của sân bay hoặc hãng, đừng nhờ người lạ cầm hộ giấy tờ hay hành lý. Khi qua máy soi, bỏ điện thoại, chìa khoá, thắt lưng kim loại vào khay; chai nước phải uống hết hoặc bỏ lại.
Người thân ở nhà có thể giúp bằng cách theo dõi chuyến bay trên điện thoại, nhắn khi chuyến đổi giờ, và dặn người đi giữ điện thoại đủ pin. Với người lớn tuổi, hãng thường có dịch vụ hỗ trợ đặc biệt nếu đăng ký trước; hỏi hãng khi đặt vé.
Sân bay Long Thành: liên quan gì tới người TP.HCM mới
Sân bay quốc tế Long Thành nằm ở Đồng Nai, không thuộc TP.HCM mới, nhưng là công trình láng giềng được người trong thành phố quan tâm. Khi đưa vào khai thác, một phần chuyến bay quốc tế dự kiến chuyển sang đó, còn Tân Sơn Nhất tiếp tục phục vụ một phần chuyến bay. Phân chia cụ thể giữa hai sân bay sẽ do cơ quan quản lý hàng không công bố; bài này không đoán trước.
Với người ở Vũng Tàu, Phú Mỹ, Thủ Đức cũ và một phần Bình Dương cũ, Long Thành về khoảng cách có thể gần hơn hoặc ngang Tân Sơn Nhất, tuỳ đường nối. Còn người ở Củ Chi, Hóc Môn, nội đô phía tây thì Long Thành xa hơn hẳn. Khi sân bay mới chạy, hãy đọc kỹ vé xem chuyến bay ở sân bay nào, vì nhầm sân bay là lỗi rất khó cứu.
Đường kết nối tới Long Thành gồm cao tốc, các tuyến vành đai và dự án đường sắt nối sân bay đang ở những giai đoạn khác nhau. Khi tính chuyện đi lại, chỉ dựa vào tuyến đường đã thông xe.
Câu hỏi thường gặp
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dùng cho chuyến nào?
Nhà ga T3 phục vụ chuyến bay quốc nội của một số hãng từ khi đưa vào khai thác năm 2025. Hãng nào bay ở T3, hãng nào ở ga quốc nội cũ có thể thay đổi theo giai đoạn, vì vậy hãy đọc vé hoặc thông báo của hãng trước mỗi chuyến, đừng dựa vào lần bay trước.
Từ Thủ Dầu Một đi Tân Sơn Nhất nên đi đường nào?
Người ở Thủ Dầu Một cũ thường theo quốc lộ 13 về Bình Phước, đi tiếp Phạm Văn Đồng tới khu sân bay, hoặc chọn ngả khác theo tình trạng giao thông. Đoạn cửa ngõ quốc lộ 13 hay ùn giờ cao điểm. Mở ứng dụng bản đồ trước khi đi để chọn ngả thoáng nhất lúc đó.
Có xe buýt từ Bình Dương cũ thẳng ra sân bay không?
Mạng xe buýt có các tuyến nối Bình Dương cũ với nội đô cũ, một số đi gần hoặc qua khu sân bay, nhưng lộ trình và số hiệu thay đổi theo từng giai đoạn. Hãy tra ứng dụng xe buýt của thành phố. Nếu mang nhiều hành lý hoặc bay sớm, xe công nghệ hoặc xe đưa đón thường tiện hơn.
Đi máy bay sáng sớm từ Vũng Tàu thì nên làm sao?
Quãng đường dài nên rủi ro lỡ chuyến cao. Nhiều người chọn lên thành phố từ tối hôm trước, nghỉ gần sân bay, hoặc đặt xe đưa đón khởi hành đủ sớm. Chừa thêm thời gian cho nút giao quốc lộ 51 và đoạn xuyên nội đô, dù sáng sớm thường thoáng hơn.
Đậu ô tô chờ đón ở sân bay có bị phạt không?
Dừng đỗ sai chỗ ở làn trước nhà ga có thể bị nhắc nhở hoặc xử phạt theo quy định. Hãy dùng bãi đậu, khu chờ theo biển chỉ dẫn và chỉ vào làn đón khi người thân đã ra tới cửa. Mức phạt cụ thể do quy định hiện hành, bài này không nêu.
Khi Long Thành chạy, Tân Sơn Nhất có đóng cửa không?
Theo các phương án được công bố nhiều năm, Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác, chia sẻ chuyến bay với Long Thành. Phân chia cụ thể do cơ quan quản lý quyết định và công bố khi gần thời điểm. Khi đặt vé, luôn kiểm tên sân bay khởi hành để tránh nhầm.